公司沿革 – 駐龍精密機械股份有限公司
307_7
wall-m
door2

首頁 | 關於駐龍 | 公司沿革
2020
  • 參與專案結構件開發
2019
  • 取得經濟部工業局出具之「係屬科技事業及產品開發成功且具市場性」之意見書
  • 股票在台灣證券交易所掛牌上市。
  • 參與專案模具開發
2018
  • 獲得美國塞考斯基飛機公司品質認證，化學表面處理、非破壞檢驗、熱處理及珠擊特殊製程認證。
  • 再度榮獲勢必銳(Spirit)公司頒發全球佳供應商獎。
  • 股票公開發行及登錄興櫃
2017
  • 取得鈍化特殊製程Nadcap認證。
  • 新一代企業管理系統SAP ERP 上線。
  • 執行南部科學工業園區管理局航太關鍵系統技術升級推動計畫。
  • 執行經濟部科技發展專案航太智慧製造技術開發暨聚落整合計畫。
2016
  • 再度榮獲勢必銳(Spirit)公司頒發年度卓越品質及交運獎項。
  • 榮獲美商ATLAS公司優良供應商。
  • 擴展市場，取得歐洲SAFRAN公司 AE及LS訂單。
2015
  • 通過波音公司及Nadcap表面處理珠擊製程認證。
  • 二廠新建廠房竣工。
  • 榮獲勢必銳(Spirit)公司頒發年度卓越品質及交運獎項。
2013
  • 通過Nadcap化學表面處理等特殊製程認證。
  • 成為長榮航太公司之供應商，取得Boeing B777貨機長期訂單。
2012
  • 取得波音公司特殊製程認證，包括化學製程認證及NDT Level III認證等。
2011
  • 子公司－駐龍科技(股)公司工廠落成，並完成表面處理設備建置。
2010
  • 成為以色列航太大廠ELBIT合格供應商。
2008
  • 一廠三期擴建工程竣工。
  • 承製法國AIRCELLE航太公司Air Bus 320客機及BR710商務客機發動機艙(NACELLE)零組件長期生產合約。
  • 獲得英國古德里奇航太致動系統公司(Goodrich Actuation System)供應商品質系統認證。
2007
  • 與美國勢必銳航太系統公司(Spirit AeroSystems Inc.)簽署Boeing 737、747、767、777型客機機身長期生產合約。
  • 獲得美國派克．漢尼芬公司航太部門(Parker Hannifin Corporation Nicholas Aerospace Division)合格供應商認證。
  • 承製Air Bus 340及Boeing 787型機零組件並簽訂長期合約。
  • 簽署Dash8-400中型客機機身零組件長期生產合約及GX型客機新型機身長樑訂單。
2006
  • 完成Air Bus 340、Boeing 787機燃油泵零組件開發計畫。
  • 獲得美國勢必銳航太系統公司合格供應商認證。
2005
  • 承製Air Bus 380及Boeing 777型機客艙座椅複合材料零組件用之模具。
2004
  • 一廠二期擴建工程竣工。
2003
  • BD-100型客機零件開發與生產。
  • 簽訂Challenger 300小型商務客機機身結構零件長期生產合約。
2002
  • 通過美國Northrop Grumman Corporation公司機身結構、熱處理品質系統等認證，建立航太機身結構液壓成型熱處理能量。
  • 完成LJ-45商務機機尾段產品開發，並簽訂長期生產合約。
2001
  • 經營團隊重組，改由王昆生先生擔任董事長。
  • 一廠落成開始量產，從事航太機身結構零組件、LCD製程設備零組件及碳纖維材料用模具與特殊模治具等生產。
1990~2000
  • 中船長期合約供應商，從事船體板金結構組件焊接及傳動軸加工等。
1990
  • 成立駐龍精密機械股份有限公司。